安科瑞高速公路光储充一体化智慧能源站解决方案

（一）行业发展宏观背景 

政策引导明确方向，市场需求拉动增长，零碳目标倒逼转型，行业迎来交能融合新机遇。

1.政策引导

国家+地方双向发力：国家层面要求高速充电场站配套光伏储能，推进交能融合；浙江、江苏等省份出台补贴与电价优化政策，大幅降低项目落地门槛，加速行业规范化发展。

2.市场需求激增

新能源汽车长途出行需求持续上涨，充电负荷峰谷差值巨大；现有区域电网容量饱和，变压器扩容周期长、建设造价高，难以匹配高速沿线快速增长的充电设施建设需求。

3.零碳考核倒逼

交通领域碳排放占比居高不下，零碳服务区已成为交通行业硬性考核指标；传统火电供电模式碳排放偏高，清洁能源替代方案是高速公路行业可持续发展的必然选择。

（二）五大行业核心痛点 

1.用电成本偏高，电网扩容难度大 

行业执行两部制电价，高峰时段需量电费、基础电费叠加导致用电支出居高不下；存量变压器容量趋于饱和，电网扩容审批手续繁琐、改造成本高昂，给高速运营单位带来沉重的成本压力。 

2.本地新能源消纳不足，并网合规风险高 

高速沿线可铺设光伏资源充足，但电网并网承载能力有限，午间光伏发电高峰期易出现「弃光」现象；多余电力反向输送至公共电网，易触发电网考核罚款，光伏项目投资收益无法有效释放。 

3.沿线供电可靠性参差不齐 

偏远高速路段电网网架薄弱，停电故障频发；传统柴油备用发电机运维成本高、尾气污染严重；隧道、收费站等核心负荷一旦断电，将直接造成全线运营瘫痪。 

4.多设备智能化协同薄弱，数据孤岛问题突出 

光伏、储能、充电桩、配电等设备独立运行，未搭建统一能源管理平台，设备间数据无法互联互通；日常运维依靠人工现场巡检，缺少线上故障预警机制，故障响应滞后、整体运维管理效率偏低。 

5.碳管理体系缺失，节能减排成果无法量化 

缺少系统化碳排放统计、核算、优化管控工具，清洁能源发电量、实际减碳量无法准确计量；难以满足双碳目标下零碳服务区考核要求。 

 （一）核心设计理念 

坚守「场景定制、安全可靠、智能协同、零碳降排」四大设计原则，以全链路能源精细化管控为核心，搭建稳定、可持续的绿色能源生态体系。

（二）三层整体系统架构 

1.设备层・终端执行单元 

作为整套能源系统的物理硬件基础，集成光伏组件、储能一体机、全系列智能充电桩、高精度计量仪表、继电保护装置等设备，完成清洁能源生产、电能存储、负荷用电消耗的硬件载体落地。 

2.协调控制层・本地智慧大脑 

依托 ACCU 协调控制器 + 微电网能量管理系统，落地本地化实时能源控制策略，统筹光伏、储能、充电桩、备用电源等多类设备协同运行，保障单站点能源系统稳定、安全调度。 

3.云平台层・全域管控中心 

基于 EMS3.0 智慧能源云平台，实现全线所有站点集中远程监控、设备故障提前预警、能耗能效数据分析、碳排放自动核算；依托远程运维、大数据智能分析，持续优化全路网能源系统整体运行效率。 

 （一）核心场景：高速服务区 

服务区作为高速公路主要用电单元，具备大面积光伏车棚铺设条件，但充电桩负荷波动大、现有变压器容量紧张，项目核心诉求为降低电费支出、扩容充电车位、就地消纳光伏电力。 

（二）场景二：收费站、隧道场景 

该场景用电负荷平稳，对供电连续性要求高，配置小型光储一体机 + 配套继电保护设备，实现光伏自发自用、储能削峰填谷、故障应急保电，同时治理谐波、电压偏差等电能质量问题。

（三）场景三：偏远养护营地场景 

针对偏远路段电网薄弱、长期依赖柴油发电机保供的痛点，采用光储柴一体化解决方案，以光伏 + 储能作为主力供电，柴油发电机作为备用电源，可降低 30% 以上燃油消耗，实现绿色低碳常态化供电。 

（四）场景四：高速沿线零散台区场景 

针对台区用电峰谷差大、电网扩容审批难度高的现状，部署分布式储能系统，依托峰谷电价套利、柔性扩容技术，通过轻量化改造方式，实现沿线台区降本增效、负荷优化运行。 

（一）六大核心智能控制策略 

1.光伏提高就地消纳策略 

实时匹配光伏发电出力与现场用电负荷，优先就地消纳清洁电力，将系统光伏自发自用率提升至 85% 以上，大幅降低站点对公共大电网的电力依赖。 

2.峰谷套利与需量优化策略 

执行「谷电储能、峰电放电」精细化充放电策略，削减高峰需量电费；利用储能平抑瞬时负荷波动，省去变压器大容量扩容改造投资，持续降低运营综合成本。 

3.光储充协同有序充电策略 

结合实时车流、光伏发电预测数据，动态智能分配充电桩输出功率，在保障车辆正常补能的前提下平抑电网尖峰负荷，缓解区域电网供电压力。 

4.毫秒级并离网无缝切换策略 

系统具备毫秒级响应能力，电网故障、突发断电瞬间完成并网转孤岛运行，保障收费站、隧道、数据机房等核心负荷不间断连续运行。 

5.光储柴多能源联动策略 

统筹光伏、储能、柴油发电机运行工况，让柴油机组稳定工作，减少启停损耗与燃油消耗，降低尾气污染物排放，实现低碳运维。 

6.全维度安全防护策略 

集成过压、过流、防孤岛、电池安全管理、防逆流等多重主动保护机制，电网并网规范，保障储能、配电、充电设备安全稳定运行。 

（二）自研全系列硬件产品矩阵 

方案配套全系自研软硬件产品，设备间深度适配，从储能单元、控制中枢到终端用电设备，搭建稳定系统生态，保障项目全生命周期可靠运行。 

1.储能一体机 

覆盖大、中、小全容量储能场景，采用高效液冷散热方案，设备运行稳定可靠，可适配不同规模站点的电能存储、调度管控需求。 

2.智能控制中枢（ACCU 协调控制器）

作为微电网调度核心，联动 EMS 能量管理系统，实现多类型设备协同联动、能源策略智能优化配置，提升清洁能源利用效率。

3.充电通讯终端

覆盖直流、交流全品类充电桩，适配各类新能源车辆补能需求；依托通讯管理机实现充电桩、储能、光伏设备数据互联互通，保障充电网络安全运行。

4.计量保护与电能质量保障体系

配置高精度多功能计量仪表、多类型继电保护装置，实时在线监测电网运行参数，主动治理谐波、电压波动等电能质量隐患，为整套能源系统安全稳定运行筑牢防线。

（一）三大维度综合效益 

1. 经济效益 

压降用电成本：项目落地后综合用电成本下降 30%~50%，省去变压器扩容高额改造费用，大幅压缩基础运营开支。 

拓宽增收渠道：新增充电车位直接提升场站运营收入，可参与电力现货、需求响应等市场化交易，挖掘多元化收益模式。 

偏远路段降本：清洁能源替代传统柴油发电，燃油消耗量降低 30% 以上，有效削减偏远路段运维支出。 

2.安全效益

保障运营连续：依托储能孤岛应急供电能力，为沿线核心负荷提供可靠备用电源，规避电网停电造成的全线运营中断风险。

延长设备使用寿命：系统主动治理电能质量问题，抑制谐波、电压波动，降低配电、充电设备故障损坏概率，延长电气设备服役周期。

并网合规避险：整套方案符合国家电网接入技术规范，从硬件、策略层面杜绝反向送电违规罚款、整改风险。

3.环保与社会效益

低碳减排助力双碳目标：项目每年可节约数百吨标准煤，大幅削减二氧化碳、硫化物等温室气体排放，助力交通行业双碳考核落地。

优化公众高速出行体验：光伏充电车棚兼具遮阳、防雨功能，搭配有序充电策略缓解节假日充电排队难题，解决车主充电焦虑。

打造行业示范：形成可复制、可规模化推广的高速交能融合落地范本，让高速公路绿色低碳转型升级。

（二）经典落地示范案例

1.河南高速源网荷储一体化项目

全线部署安科瑞微电网能量管理系统，实现路网级多站点集中远程管控，光伏就地消纳率提升至85%以上，路网整体能源利用效率显著优化。

2.湖北荆州东「光储充换」示范站

光储充换一体化智能微电网高速示范项目，场站电力运营成本大幅下降，项目年均减碳超千吨，实现经济效益与生态效益双赢。

3.青海加西公路零碳服务区

兆瓦级「光-储-充-智」一体化示范项目，适配高海拔、寒冷偏远路段运行工况，可在自然环境下长期稳定运行，树立国内高寒地区高速零碳服务区。